Dans notre bibliothèque 2015

"LUS POUR VOUS"

 

04 livre patrimoine 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le salaire de la vie, le point de vue de la petite ouvrière d’Aulnay
ne pèse pas bien lourd, face aux logiques économiques et financières : « Notre travail coûte trop cher, disent-ils... », Auteur Ghislaine Tormos, avec Francine Raymond, Don Quichotte Editions,

200 pages, format 14 x 20,5 cm. 

 

 

 

Le Patrimoine Citroën Citroën Héritage présente les collections de voitures et d’archives. Edité par la Direction Marketing, Communication et Sport Citroën

100 pages, 90 photos, format 30,5 x 21,5 cm. 

Le salaire de la vie

Avant de disparaitre 1

Avant de disparaitre, Chronique de PSA-Aulnay écrite par Sylvain Pattieu après avoir côtoyé les ouvriers pendant des mois, Editions Plein Jour,342 pages, paru le 17 octobre 2013, format 14 x 20,5 cm. 

Usines de guerre est un ouvrage rédigé par un collectif d’historiens dirigé par Laurens d’Albis : La mobilisation d’août 1914 ralentit la production industrielle. Après quelques mois de conflit, la production de biens pour les armées et leur approvisionnement devient une priorité. Pierre Lamard, Jean-Louis Loubet, Paul Smith, Guillaume Kozubski, Fabien Lehouelleur et Emmanuel Piat, avec la participation de Monique Dupont-Sagorin et Etienne de Valance. Publié à l’initiative du Centre d’archives de Terre Blanche du groupe PSA Peugeot –Citroën par ETAI, 208 pages, 200 photos, format 24,5 x 29,5 cm. 

 

 

 

 

Usines de guerre

Itine raire d un drh ga te

 

Itinéraire d’un DRH gâté, « dans les ressources humaines, c'est l'homme qu'il faut voir, dans toute sa richesse et sa complexité... » Auteur Jean-Luc Vergne DRH PSA, Editions Eyrolles, 212 pages, format 13,5 x 21,5 cm, Paru 29 septembre 2013.

 

 

 

Un manager dans la France des trente glorieuses Le plaisir d’être utile. Entré comme agent technique chez Citroën, il en est devenu le PDG, Auteur Claude-Alain Sarre, Editions L’Harmantan, 270 pages, format 15,5 x 24 cm. 

06 un manager dans la france des trente glorieuses 1

 

Les filles de Forest, les informations dévoilées dans ce livre ont été recueillies par l’Auteur Vincent Beyaert, sur la base de documents originaux, de rencontres avec ceux qui ont assemblé les Citroën bicylindres à Forest et par l’analyse détaillée de photos d’époque ou de véhicules.

Edité à compte d’auteur, 360 pages 880 photos, format 22 x 24 

 

Epaves 2cv

Epaves 2CV,

un livre photo qui regroupe des images d’Étienne Musslin. On y découvre des 2 CV abandonnées, oubliées dans divers lieux insolites. Dix ans de recherche et de découvertes improbables...

Edité par 2CV Médias, 96 pages, 110 photos, format 22,5 x 15 cm. 

 

Incroyable 2CV

L’histoire d’une voiture de légende, de la conception du projet à sa
présentation officielle, Auteur Etienne Musslin et Daniel Benharrosh,

Editions Larousse, 192 pages, 470 photos, format 24 x 29 cm. 

Les filles de forestIncroyable 2cv

Les anne es 2cv

Les années 2CV, l'ouvrage retrace l'histoire de cette voiture populaire qui résiste au temps, Editions Solar, Ouvrages réalisés par l’Auto-Journal

128 pages,180 photos (de 2CV et de DS), format 22,5 x 29 cm. 

 

 

Raid Afrique 73 , La 2CV du bonheur par Pierre Lacasta, Préface Marlène Wolgensinger,

Compte d’auteur, 144 pages, 130 photos,                  11 aquarelles, format 27 x 22 cm. 

 

 

 

 

 

Raid afrique 73

La croisie re noire

La Croisière Noire Sur les traces de l’Expédition Citroën Centre Afrique, réédition du 5 novembre 2013 Auteur Ariane Audouin Dubreuil, Editions Glénât, 176 pages, 210 photos, format 24 x 31 cm.

 

 

 

DS monumentale Auteur Thibaut Amant, pas de découverte nouvelle mais des photos artistiques d’Etienne Crebessegues agréable à découvrir. Editions ETAI collection « Prestige », un coffret 304 pages, 580 photos, 25 schémas, Format, paru le 16 septembre 2015, format 24 x 30 cm.

        

 

 

 

 

 

Ds monumentale

 

 

 

Les Tracteurs Citroën

La marque Citroën est connue dans le monde entier pour ses fortes innovations. Ce livre retrace l’approche d’un constructeur vis-à-vis de l’agriculture. Citroën est un mythe capable aussi bien de construire des tracteurs comme un « vigneron » ou encore un 4x4. Dans ces deux cas, les solutions techniques utilisées étaient en avance sur l’époque. Mais, à chaque fois, les projets ont été abandonnés. Pourquoi ? Citroën aurait pu être aujourd’hui l’un des leaders dans le monde agricole... Néanmoins, l’agriculture n’a pas été orpheline de Citroën, car de nombreux petits artisans ont utilisé des éléments éprouvés et estampillés Citroën pour réaliser ces tracteurs.

L’auteur est photographe-reporter pour des magazines sur le machinisme et le patrimoine agricoles. Livre illustré de 500 photos et documents d’époque. 

Les tracteurs citroe n